Sul quadro comandi del sistema di climatizzazione premere per esattamente 2 secondi contemporaneamente i tasti “OFF” (disinserimento) e “POZZETTO”, quindi entro 1,5 secondi premere il tasto “AUTO”.
L’autodiagnosi appena avviata ha una durata di alcuni secondi. Durante questo lasso di tempo sul display dell’EATC viene visualizzato un modello in movimento. I guasti riconosciuti vengono mostrati sotto forma di codici guasto su entrambi i display dell’EATC.
Esempio: Il display sinistro indica “90”, il display destro indica “27” – codice guasto rilevato
9027 = circuito elettrico del sensore temperatura aria in uscita bocchetta centrale, lato destro, cortocircuito (cortocircuito a massa).
La seguente tabella elenca i possibili codici guasto e il relativo significato. Premendo il tasto SBRINAMENTO” viene cancellata la memoria guasti e si abbandona la modalità di diagnosi.
Per abbandonare la modalità di diagnosi senza cancellare i codici guasto, premere un altro tasto qualsiasi sul quadro comandi dell’EATC.

Sul quadro comandi del sistema di climatizzazione premere per esattamente 2 secondi contemporaneamente i tasti “OFF” (disinserimento) e “POZZETTO”, quindi entro 1,5 secondi premere il tasto “ALTEZZA VISO”.
I guasti che sono stati memorizzati vengono visualizzati sul display EATC e devono essere annotati per motivi di sicurezza.
Premendo il tasto “SBRINAMENTO” viene cancellata la memoria guasti e si abbandona la modalità di diagnosi.
Per abbandonare la modalità di diagnosi senza cancellare i codici guasto, premere un altro tasto qualsiasi sul quadro comandi dell’EATC.
Lettura della versione software sul quadro comandi del sistema di climatizzazione premere per esattamente 2 secondi contemporaneamente i tasti “OFF” (disinserimento) e “POZZETTO”, quindi entro 1,5 secondi premere il tasto “A/C”.
La versione del software viene visualizzata sul display EATC. Premendo un tasto qualsiasi sul quadro comandi dell’EATC si abbandona la modalità di visualizzazione.