La spia motore e trasmissione si accende
Indurimento dello sterzo dopo 10 minuti di guida
Segnalatore insufficiente di livello liquido di raffreddamento acceso
Rumore di ferraglia dal turbocompressore
La spia del cambio d’olio si accende permanentemente.
Problema di disattivazione freno di stazionamente elettrico
La spia avaria motore si illumina.
Rumore dalla pompa del carburante.
Impossibile riprogrammare il modulo elettronico anteriore (FEM) dopo averlo sostituito
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